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半數用電取自清潔能源,丹麥如(rú)何做(zuò)到?

返回列表 來源: 發布日期: 2020.10.29

丹麥可持續能(néng)源發展取得較好成果

丹麥今天的綠色成績(jì)單離不開40年來持續不斷的努力。上世紀(jì)70年代初,丹麥還是一個石油進口大國——國家(jiā)99%的石油(yóu)需要進口,這直接導致了丹麥遭受第一次世界石油危機的重創。盡管丹麥政府出(chū)台了一係列短期(qī)措施(shī)以應對石油危機,如周日禁車、減少路燈的使用等。然而這(zhè)次危(wēi)機讓丹麥意(yì)識到,能源發展必須遵循長期可持續(xù)的路線進行,要確保國家(jiā)能(néng)源供應安全(quán)並提(tí)高能源效率,找到(dào)合適的能(néng)源替代方才是正途。

此後,半個世(shì)紀的探索有條不紊展開。1971年,丹麥(mài)成立(lì)了全球(qiú)首個(gè)環境部;1976年,丹麥出台(tái)了首個國家能源計劃, 提出一(yī)係列能源政策倡議和征收環境(jìng)稅的決議;1985年,丹麥(mài)議會否定了發展核能的提議,對環境和生態的嚴格要求為風電的(de)發展創造了千載難逢的良機;1991年,丹麥成為首個建造商業性海上風(fēng)場的國家;1997年,丹麥通過自己生(shēng)產的石(shí)油(yóu)、天然氣和可再生能源成功實現(xiàn)了能源自給自足——此時可再生能源已占總能耗的18%。

取得階段性成果的丹麥百尺竿頭,提出了更(gèng)有魄力的計(jì)劃。2012年,丹麥議會通過了能源協(xié)議,宣布到2050年,丹麥(mài)將完(wán)全擺脫(tuō)對化石燃料的依賴;2018年又通過新能源協議,承諾到2030年實(shí)現可再生能(néng)源(yuán)占總能耗的(de)55%以及電力係統100%使用可再生能源。

繼續擴(kuò)大風能在(zài)可再生能(néng)源中的份額

國際(jì)合作方麵,丹麥政府也積極履行綠色承諾。2019年11月,丹麥首相梅特·弗雷澤裏克森宣布政界與13位(wèi)商界代表正式建立“氣候夥伴關係”,將共同應對氣候挑戰(zhàn);12月,丹麥議會通過了全球首(shǒu)個氣候法(fǎ)案,承諾在(zài)1990年的基礎上,丹麥將實現到2030年溫室氣體減排70%的目標(biāo)。而要實現這一目標(biāo),丹麥(mài)必須(xū)繼續擴大風能在可(kě)再生能源中所占的份額。

丹(dān)麥是全球風電行業無可爭議的領頭羊,從業人(rén)員超過3萬名(míng),占丹麥總人口(kǒu)的0.5%。世界十大渦輪生產廠家有5家在丹麥,全球每3台風機中有一台產自丹麥。全球大多數海上風場項目中都有丹麥風能產業鏈積極參與的身影——極具競(jìng)爭力和國際(jì)化的風電(diàn)公司、全球(qiú)領先的測試設施、簡易的市(shì)場準入、豐富的行業經(jīng)驗以及對市場獨特的了解,都讓丹麥領先一步。

目前丹麥最大(dà)的海上(shàng)風場(chǎng),也是斯堪的納維亞地區最大的海上風場Horn Rev 3已於2019年8月正式(shì)全麵投產,其裝機(jī)容量為(wéi)406兆瓦(wǎ),可滿(mǎn)足42.5萬戶丹麥(mài)家庭年用電量。這個風場(chǎng)的投產提高了12%的丹麥風(fēng)力發電量,也進一步(bù)奠定了風能在丹麥綠色轉型中(zhōng)的地位。如今(jīn)丹麥海上風電裝機容量為(wéi)1.7吉瓦,到2021年(nián)將(jiāng)達到2.6吉瓦,預計2030年達到(dào)7吉瓦。據悉, 2030年前丹麥還(hái)要完(wán)成3個(gè)海上風場的建設工作。

丹麥氣候、能源與能效大臣(chén)約(yuē)恩森表示,得益於長期的政治支持和企業家的努力,風能已經成為一項具有全球競爭力的技術。這(zhè)證明了綠色轉型的可行性,現在是(shì)時候利用(yòng)丹麥經驗,從(cóng)風能(néng)行業開發新的(de)可持續的解決方案, 加(jiā)速世界的綠色轉型,應對全球氣候變化。他同(tóng)時歡迎各國機構與丹麥合作,並表示作為陸上風電和海上風電領域的全球風機業務和技術開發中心,丹麥用40年的發展培育了精良的風電人才庫,投資丹麥等於靠近最完整的風(fēng)電產(chǎn)業鏈。

總(zǒng)的來說,丹(dān)麥煤炭、石油、天然(rán)氣(qì)等常規能源缺乏,用能不足,但丹麥政(zhèng)府轉劣勢為優勢(shì),充分發揮風力發電優勢並取得了矚目成績。我國目前風力資源居世(shì)界第一,但風電發展相對落後(hòu)。學習丹麥經驗(yàn),加快風電發展,無疑是解決我國經濟社會發展中能源短缺(quē)問題(tí)的重要途徑之一。

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